1
00:01:04,240 --> 00:01:08,610
Există
străzi, poteci, poteci, alei, străzi

2
00:01:08,760 --> 00:01:10,480
și autostrăzile.

3
00:01:10,670 --> 00:01:15,090
Autostrăzi, esplanade, drumuri mărginite de copaci
arcade și bulevarde.

4
00:01:17,360 --> 00:01:19,320
Străzi laterale, străzi principale,

5
00:01:19,510 --> 00:01:21,640
șosele de centură, străzi,

6
00:01:21,830 --> 00:01:24,330
drumuri rapide, drumuri satelor,

7
00:01:24,500 --> 00:01:25,760
joacă pe străzi,

8
00:01:25,930 --> 00:01:27,250
răscruce de drumuri,

9
00:01:27,430 --> 00:01:29,250
drumuri de țară, drumuri de coastă,

10
00:01:29,500 --> 00:01:30,580
străzi asfaltate,

11
00:01:30,870 --> 00:01:32,050
străzi paralele,

12
00:01:32,240 --> 00:01:33,400
străzi cu sens unic,

13
00:01:33,570 --> 00:01:34,740
arterele.

14
00:01:52,020 --> 00:01:55,290
Ocoliri, intersecții, întoarceri,

15
00:01:55,460 --> 00:01:58,010
poteci cu pietriș, sensuri giratorii,

16
00:01:58,180 --> 00:02:00,560
trotuare, poteci forestiere, poteci de nisip,

17
00:02:00,750 --> 00:02:03,730
labirinturi, poteci bătute, pătrate.

18
00:02:04,470 --> 00:02:06,800
Rețele întregi, evadari întregi.

19
00:04:29,460 --> 00:04:32,280
Și există căi ale vieții, fundături,

20
00:04:32,470 --> 00:04:35,000
petice aspre,
căile durerii, căile crucii,

21
00:04:35,190 --> 00:04:37,050
ocoliri, căi de evacuare,

22
00:04:37,220 --> 00:04:39,210
căi de sacrificiu, căi de pelerin,

23
00:04:39,390 --> 00:04:41,120
drumuri în abis,

24
00:04:41,290 --> 00:04:43,930
căi ale iubirii și cărări ale dorului.

25
00:04:44,110 --> 00:04:46,250
Călătorii de la A la B.

26
00:04:47,980 --> 00:04:50,050
În cazul drumurilor reale,

27
00:04:50,230 --> 00:04:55,860
aceste călătorii au loc într-o rețea
care permite conexiuni nesfârșite.

28
00:04:56,420 --> 00:04:58,010
Privit metaforic,

29
00:04:58,190 --> 00:05:03,210
un proces este avut în vedere ca culminant
într-un scop inevitabil sau intenţionat.

30
00:09:10,830 --> 00:09:13,160
Străzile servesc ca decor și teatru

31
00:09:13,660 --> 00:09:17,170
pe care toate posibilitățile vieții
sunt jucate.

32
00:09:19,270 --> 00:09:23,770
Rețelele lor sunt modelul
pentru fluxul de conștiință în literatură.

33
00:14:52,900 --> 00:14:55,540
Abandonarea unui flux de gândire,

34
00:14:55,710 --> 00:14:57,690
bucuria pe calea scrisului,

35
00:14:59,140 --> 00:15:03,450
scrierea automată a suprarealiştilor,
a poeților Beat,

36
00:15:03,630 --> 00:15:08,280
scriind „pe drum”,
posibilitățile nesfârșite de a scrie,

37
00:15:08,470 --> 00:15:10,090
care sunt cuplate cu

38
00:15:10,270 --> 00:15:14,720
combinații infinite
de module de peisaj și particule urbane.

39
00:15:14,910 --> 00:15:16,990
Acest efect de ștergere,

40
00:15:17,060 --> 00:15:20,410
suprapunerea și refacerea suprafeței
a unor părți ale memoriei,

41
00:15:21,180 --> 00:15:24,420
stingerea și evocarea amintirilor,

42
00:15:25,370 --> 00:15:27,200
este, de asemenea, o pasiune.

43
00:16:36,020 --> 00:16:38,040
Străzi principale și clauze principale,

44
00:16:38,790 --> 00:16:41,130
clauze dependente și străzi secundare,

45
00:16:41,660 --> 00:16:44,530
paragrafe și străzi de cartier,

46
00:16:44,700 --> 00:16:46,680
capitole și raioane.

47
00:16:48,390 --> 00:16:52,610
Figura geometrică a străzilor
și sintaxa propozițiilor,

48
00:16:52,790 --> 00:16:55,210
semne de circulație și semne de punctuație.

49
00:16:56,590 --> 00:17:00,700
Rețeaua de drumuri urbane
ca o poveste din district în district,

50
00:17:00,860 --> 00:17:02,820
de la capitol la capitol.

51
00:17:39,470 --> 00:17:41,970
Vânzătorul ambulant îmi întrerupe gândurile,

52
00:17:42,510 --> 00:17:45,980
sau oferă articolele potrivite
la momentul potrivit.

53
00:17:46,140 --> 00:17:48,900
El profită de pe urma
acel moment al concurenței,

54
00:17:49,060 --> 00:17:51,930
de la cineva care găsește
ceea ce ei nu căutau.

55
00:18:18,710 --> 00:18:20,410
Ajunge la o perioadă,

56
00:18:20,580 --> 00:18:22,450
face un paragraf,

57
00:18:22,630 --> 00:18:24,450
finaliza o tranziție.

58
00:18:27,630 --> 00:18:30,400
„Și apoi... Și apoi... Și apoi...

59
00:18:31,270 --> 00:18:34,490
„Și apoi...

60
00:18:34,680 --> 00:18:36,290
„Și apoi..”

61
00:23:46,550 --> 00:23:51,690
Ieși pe o stradă, mergi pe ea,
mergi pe jos, plimbă-te și clătinează-te.

62
00:23:59,430 --> 00:24:02,000
A trăi și a scrie pe stradă.

63
00:24:02,620 --> 00:24:05,400
Lumea este înscrisă
într-un proces circular.

64
00:24:24,070 --> 00:24:29,700
Ciocnirea nestructurată
a intenţiilor arhitecturale pe marginea drumurilor.

65
00:24:36,500 --> 00:24:40,460
Pe străzi
devenim figuranți care interpretează viața.

66
00:28:06,030 --> 00:28:09,130
Devenim
publicul pasiv al unei montări

67
00:28:09,320 --> 00:28:11,530
a tranzacţiilor şi acţiunilor.

68
00:28:12,270 --> 00:28:17,460
Dacă strada este o scenă, atunci prezintă
drama simultaneității evenimentelor,

69
00:28:17,620 --> 00:28:19,890
apariţia şi reimersarea lor.

70
00:28:20,060 --> 00:28:21,760
În loc de pereți

71
00:28:21,950 --> 00:28:23,930
cerul se închide în tine.

72
00:30:11,750 --> 00:30:13,860
Orașe, suburbii,

73
00:30:14,020 --> 00:30:16,840
peisaje, munți și deșerturi.

74
00:30:18,030 --> 00:30:21,650
Cu ei, sentințele oamenilor
despre relațiile lor,

75
00:30:21,810 --> 00:30:25,130
călătoriile lor, crizele lor
si durata acestora.

76
00:30:26,990 --> 00:30:32,610
Nesfârșitul străzilor
se ciocnește implacabil de finitatea umană.

77
00:41:45,180 --> 00:41:47,600
Imperii întregi și-au atras puterea

78
00:41:47,780 --> 00:41:50,540
din retelele de transport
că au crescut:

79
00:41:50,700 --> 00:41:52,370
constructie drum roman,

80
00:41:52,560 --> 00:41:58,090
planificare autostradă condusă de militari,
Comerțul chinez cu rețelele de transport,

81
00:41:58,710 --> 00:42:01,760
standardizarea internațională a drumurilor.

82
00:44:18,180 --> 00:44:21,490
Străzile au
o simetrie în oglindă a planurilor lor.

83
00:44:22,270 --> 00:44:26,090
De-a lungul axei longitudinale,
ambele părți ale fațadei stradale

84
00:44:26,280 --> 00:44:30,090
permite vizualizarea clădirilor
și vederi asupra evoluțiilor,

85
00:44:30,280 --> 00:44:35,450
sau perspectivele liniilor şi orizontului
a peisajelor din jur.

86
00:44:36,390 --> 00:44:40,250
Axa orizontală oferă
perspective și vederi retrospective

87
00:44:40,410 --> 00:44:43,690
a cursului drumului
dintr-o vedere frontală.

88
00:44:47,060 --> 00:44:49,680
Punctele din depărtare evoluează

89
00:44:49,870 --> 00:44:53,740
în forme arhitecturale complexe
si peisaje.

90
00:44:53,900 --> 00:44:56,290
Trec pe lângă noi lateral

91
00:44:56,470 --> 00:44:58,520
ca apoi să se strângă înapoi împreună,

92
00:44:58,710 --> 00:45:01,610
devenind un punct persistent
în depărtare.

93
00:49:11,460 --> 00:49:13,760
Strada este, de asemenea, un non-topic.

94
00:49:14,550 --> 00:49:16,610
Pare un loc banal

95
00:49:16,780 --> 00:49:20,650
și, în ubicuitatea sa,
un gen epuizat şi suprareprezentat

96
00:49:20,820 --> 00:49:23,050
până la trivialitate.

97
00:49:23,820 --> 00:49:26,120
Străzile sunt văzute ca fiind filmate până la moarte,

98
00:49:26,310 --> 00:49:30,130
punctele de vedere pe care le poate lua față de ei
acoperite de la A la Z.

99
00:49:30,310 --> 00:49:35,480
Unicitatea drumurilor lor
este neglijat, ca și în cazul presei în general,

100
00:49:35,650 --> 00:49:38,520
iar destinaţiile la care ajung idealizate.

101
00:55:38,700 --> 00:55:41,650
Clădirile de pe marginea drumului au probleme.

102
00:55:42,980 --> 00:55:45,140
Loturile de pe cul-de-sac sunt populare.

103
00:55:46,300 --> 00:55:49,440
O clădire reprezintă povestea „legată”.

104
00:55:52,710 --> 00:55:55,530
Strada reprezintă
povestea „neîngrădită”,

105
00:55:55,700 --> 00:55:59,250
un experiment,
și, ca atare, posibil nimic.

106
01:03:18,910 --> 01:03:23,490
Străzile sunt containere pentru sentimente
acela trece din nou mai târziu.

107
01:03:25,510 --> 01:03:30,930
Spre deosebire de clădiri, ele reprezintă
componentele variabile ale istoriei.

108
01:03:31,590 --> 01:03:36,210
Ca media, sunt extrem de trecători.
Ele trebuie îmbunătățite în mod constant.

109
01:14:37,470 --> 01:14:42,090
Din masa anonimă de materie de memorie
care nu este recuperabil în mod activ

110
01:14:42,270 --> 01:14:45,010
locurile și străzile ies brusc în evidență.

111
01:14:45,940 --> 01:14:51,250
De nicăieri, amintirea unei răscruce de drumuri
se deplasează în centrul minții conștiente

112
01:14:51,420 --> 01:14:53,130
și nu se poate spune de ce.

113
01:19:24,740 --> 01:19:28,770
Fiecare gând izvorăște din
o joncțiune de loc și timp.

114
01:19:31,110 --> 01:19:35,560
Dacă cineva și-ar fi pierdut credința
în legătură cu gândurile la locul,

115
01:19:35,750 --> 01:19:39,800
nicio imagine complet modelată a realității
ar mai avea sens.

116
01:19:39,990 --> 01:19:45,040
O imagine care nu se mai simte legată
spre locurile întâlnite în realitate

117
01:19:45,210 --> 01:19:47,060
este o prostie.


